采用司调练习法行车时，司机向行调报点时须报（）

全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由设备集中站向行调报点（） 电话闭塞法行车时，向行调报点需包括车体号和车次号（） 电话闭塞法组织行车时：设备集中站向行调报点；局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点，启动闭塞法后有车停靠的闭塞车站向行调报首列车发点；行调根据车站报点铺画运行图（） 当局部联锁设备故障，采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些车站需向行调报点（） “半自动闭塞法”组织行车时，行调通过服务器端监控列车运行，报点站向行调（） 电话闭塞法行车时，行调需向司机发布口头指令（） 采用电话闭塞法组织行车时，局部信号联锁故障时，故障区域内所有车站向行调报点（） 全线电话闭塞法组织行车时，S8号线报点站共有个车站需向行调报点（） 采用电话闭塞法组织行车时，由行调指定车站向行调报到发点（） 电话闭塞法行车时，行调需向司机发布口头指令。改（） 实行司调联系法行车时，浦沿站站前折返司机在前停车汇报行调，行调与现场负责人确认浦沿站前折返进路办理妥当后令司机动车运行至浦沿上行站台，司机按行调命令运行，沿途遇岔不停车，列车浦沿上行站台停妥开门后向行调报点（） 司调联系法实行后列车位置确认：司机报告列车位置时须报（） 在ATS不正常且行车后备系统无法监控时，向行调报点（） 局部信号联锁故障时，向行调报点（） 采用电话闭塞法组织行车时，确认列车位置时以呼车组号为主，司机向行调报告列车位置时须报上、下行、区间、百米标（） ATS不正常或全线采取电话闭塞法组织行车时，所有车站均需向行调报点（） 取消闭塞行车时，行调先向司机，在向车站发布（） 采用电话闭塞法组织行车时，由向行调报到发点（） 局部信号联锁故障时，及向行调报点（）