CRH1A型动车组自动过分相装置（GFX-3）的切断操作只能在激活司机室IDU上进行（）

CRH6型动车组设车载自动过分相装置（） CRH1A型动车组手动过分相按钮灯不亮所表示的含义是（） CRH2B型动车组自动过分相装置天线分布在车（） CRH1A型动车组手动过分相按钮灯亮所表示的含义是（） CRH1A型动车组全列共有个过分相装置传感器（） CRH380D型动车组IDU报“GFX-3过分相故障（3161、3162、3155）”故障时，若GFX-3未被切除，[GFX-3切除]按钮为黑色，则点击该按钮将GFX-3切除，司机在通过分相区前按下[过分相]按钮，使用手动过分相（） CRH1型动车组自动过分相天线在下列哪些车上有（） CRH380A（L）型动车组自动过分相装置）裂纹长度大于mm需要更换（） 试述CRH5型动车组手动过分相如何操作？ CRH5型动车组自动过分相装置采用的电源为DC110V（） CRH380AL动车组有自动过分相装置的是（）车 CRH3动车组自动过分相系统的简称为（） CRH380B动车组GFX过分相组件检查周期__ CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于（）车。 CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于车（） CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） CRH2对型动车组3，6车装有制动过分相（） CRH2A动车组自动过分相只能通过4、6号车下感应传感器感应过分相信号自动完成过分相（） CRH5型动车组自动过分相装置电源空开为26Q12、26Q13，26Q14（） CRH380BL型动车组过分相装置在车（）