在测量活塞环端隙时，应使用（）进行测量。

活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。 活塞环安装是端隙要（） 检查活塞环端隙时，环应放置在气缸磨损__部位检查，以防止内燃机工作时，活塞环卡死在气缸内 测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是（）。 测量活塞环槽宽度可以使用：( ) 检查发动机活塞环侧隙时，若侧隙过大，应重新更换；若侧隙过小，可将活塞环放在平板的砂布上进行研磨。（） 保养内燃机而检查活塞环端隙时，环应放置在部位检查，以防止内燃机工作时，活塞环卡死在气缸内（） 活塞环开口处的间隙称为端隙。（）　 在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（） 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取锉削法修理（） 在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。 对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（） 活塞环搭口间隙测量应放在气缸（） 在测量活塞环的闭口间隙时，必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。 在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 活塞环开口处呈现的间隙为端隙（） 发动机活塞环安装间隙包括：端隙、侧隙和边隙（） 发动机活塞环安装间隙包括：端隙、側隙和边隙（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（）