在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

活塞环搭口间隙的作用是（）。 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 活塞环搭口间隙过小，工作时容易导致（）。 活塞环搭口间隙过大，工作时容易产生（）。 搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。 什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？ 什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？ 简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙 柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） 在测量活塞环的闭口间隙时，必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。 活塞环的搭口间隙的实测值应在（）间隙与（）间隙之间。 活塞环的搭口间隙的实测值应在（）与（）之间。