自动制动阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从__排向大气的（）

空气制动阀转空气位操作时，应将调压阀（ ）的输出压力调整为列车管定压。 空气制动阀扳键打向__，手把打向制动位，均衡风缸压力空气排大气 _专为列车施行紧急制动时直接把列车管内压力空气迅速排到大气中去，达到快速制动的目的而设置的 自动制动阀手柄处于过充位时，可使列车管充气压力超过规定压力kPa（） 只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动阀时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用（） 自阀手把从运转位移至紧急制动位时，列车管压力空气全部从中继阀排风口排出（） 当自阀手柄置于紧急制动位时列车管的压力空气首先通过迅速向大气排风（） 自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用（） YZ-1型空气制动机的自动制动阀在时，均衡风缸的压力空气经由自动制动阀通大气，使均衡风缸压力下降（） 施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压100kpa（） 施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kp（） 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置（） CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量 CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的决定了不同的列车管减压量（） YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（自动制动阀）手柄到充风位，会造成均衡风缸和列车管与_相同 紧急放风阀在紧急制动时将列车管压力空气迅速排向大气，提高了紧急制动波速，以达到紧急制动的目的（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸也无压力的故障原因为（） 自动制动阀手把置于紧急制动位时，可以判断中均管和列车管漏泄（） 自动制动阀的制动区是对运行中的列车放行常用制动或调节运动速度所用的位置，其最小减压量是使制动管内空气压力降低40～60Kpa；最大减压量是使制动管空气压力降低（） CCBⅡ制动机在补机状态时，列车管不受ERCP（均衡风缸）压力控制，因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用（）