配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行（）

汽封间隙的检查应在汽封窝中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行（） 用气门叠开法检查配气相位时，按逆时针方向摇转曲轴（） 配气相位的气门叠开角即，称为气门叠开角（） 如果进气门升程太小，排气门降程太大，则配气相位（）。 配气机构的调整包括调整和配气相位的调整（） 用气门叠开度测量配气相位适用于（）。 检查和调整气门间隙时应使气门（） 用曲轴转角表示气门开、闭的时间叫配气相位。 配气相位与气门开启和关闭时刻的关系如何？ 配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的（）。 用曲轴转角表示的进排气门和，称为配气相位。 本田的VTEC是指“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统（） 可变气门控制机构VEC既可改变配气相位，也可以同时改变气门升程。() 调整气门间隙必须在气门（）时进行。 调整配气相位的主要方法有（）、（）。 使用气门叠开法检查配气相位时，转动曲轴，使一缸活塞达到上止点前，进气门未开启位置（） 可变配气相位和气门升程控制系统英文缩写为（）。 各缸进气门的微开量比排气门都大，表明进、排气门的配气相位均（）。 各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。 配气相位的定义：以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间，称为配气相位（）