各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。

进气门早开和排气门晚关时，出现的进排气门同时开启的现象被称为（） 进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 谓配气相？其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义？ 进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（αδ），称为气门叠开角（） 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大（） 配气机构中的气门分为进气门和排气门。 配气机构中的气门分为进气门和排气门（） 排气门的气门间隙应比进气门的大（） 如果进气门升程太小，排气门降程太大，则配气相位（）。 发动机的进气门大排气门小。 发动机的进气门大排气门小（） 进气门正时提前时,进、排气门重叠开启角（） 由于进气门晚关和排气门早开，致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象，称之为气门重叠。 进气门头部比排气门头部要（）。 内燃机的进气门比排气气门（）。 进气门直径一般比排气门直径（） 内燃机的进气门比排气气门（） 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。