惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上（）

驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。 测量高于可燃下限的烃气浓度或惰化中的烃气浓度为（）。 惰化舱气是指（）。 入舱作业前，舱气检测要求，舱内含氧量达21%，烃气浓度不超过（）。 在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。 在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下（） 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的（） 在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的（） 在过贫舱气中洗舱，油舱要先进行通风除气，使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的（）或更低水平，才可以洗舱 过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。 过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上（） 检测舱内的烃气浓度，应使用（）。 过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为地控制在21%以上（） 烃气浓度人为的维持在爆炸上限以上为过贫舱气。 烃气浓度人为的维持在爆炸上限以上为过贫舱气（） 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气（） 为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。 过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。