不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是（）

不是CDZ53举高消防车靠重力紧急操纵时伸缩收不回故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车油路切换到下车，下车支不起腿故障原因的是（）。 不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。 CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。 CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。 CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀（） CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。 JP32举高喷射消防车平衡阀的作用就是当外界因素使执行机构有加速或减速运动时，使执行机构匀速运动。 JP32举高喷射消防车平衡阀的作用就是当外界因素使执行机构有加速或减速运动时，使执行机构匀速运动（） 举高消防车有举高喷射消防车、登高平台消防车（） 举高消防车可分为：登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车（） ( )举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车。 举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车（） 举高类消防车分为登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车3种（） CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。 CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于20℃时，使用32#，环境温度高于0℃时，使用64#或46#液压油（） CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于0℃时，使用32#，环境温度高于20℃时，使用64#或46#液压油（） ( )通常把云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车统称为举高消防车。