单选题

试风作业在安全防护信号联系侧,以辆为单位,同对检车员按作业区间辆数平均分车,余数由检车员负责()

A. 尾部
B. 前部
C. 中部

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各对检车员到达信号联系位置后,信号联系侧检车员由首部向尾部依次逐对汇报情况() 在列检作业场规定每位检车员单侧检车不得超过辆() 检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对检车员依次交替进行制动软管连接作业() 使用电动脱轨器:安全防护插设信号对通后,负责信号联系的首、尾部检车员用对讲机向列检值班员申请上脱,规范用语:“X场X股X头申请上脱”检车员先申请,检车员后申请() 检车员确认车钩提开,同对检车员站于安全位置后,撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号() 列检作业在开始和结束前,严格执行插、撤防护信号__办法,按规定防护距离设安全防护信号 利用本务机车试风时,列检值班员接到首、尾部检车员插好的汇报后,通知--作业组准备试风,规范用语:“X场X股两头停车信号插好,准备试风”() 始发作业设置安全防护信号,不足20m时,尾部检车员需向列检值班员申请使用移动脱轨器,可设于相对处 拉空作业后需重新插设防护信号,( )进行安全防护监控,故障处理完毕撤除两端防护信号后,工长通知值班员联系车站人员合车。 列车技术作业时作业区间划分,以辆为单位,按检车员平均分车,余数从尾部向前依次分摊() 本务机车试风:左侧首部检车员联系司机充风,必要时通知司机试验减压量() 检车员在作业区必须按规定插设安全防护装置,作业完毕了必须确认车下无人后方准撤除防护() 拉空作业后需重新插设防护信号,机车端设专人进行安全防护监控,故障处理完毕撤除两端防护信号后,工长通知值班员联系车站人员合车。 列检作业人员必须确认信号防护妥当后,方可进行作业,工作完毕,及时撤除安全防护信号() 在施工作业前,必须按规定选派好安全防护员,检查防护信号备品,设置好施工安全防护 上道施工作业时当现场安全防护员与驻站联络员联络中断时,现场安全防护员必须立即与作业组人员取得联系,勒令停止作业,下道避车,直至双方联络正常后方可恢复上道作业() 试风作业时可以不带检车锤。 “天窗”作业结束前10分钟,与现场作业负责人、安全防护员员联系什么() 列检作业只在开始前,执行插、撤安全防护信号的传递办法() 《货车安全防范系统运用管理细则》中对动态检车员防护的要求是()
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