各对检车员到达信号联系位置后，信号联系侧检车员由首部向尾部依次逐对汇报情况（）

列车到达后与司机联系运行情况，遇有列车运行途中发生过制动系统故障时，调查结束撤除停车信号，由首部检车员负责摘除，提开车钩，摘解机车（） 机车连挂完毕后，首部检车员从到达机后一位车辆左侧（） 始发作业安全防护信号设置好后首部检车员通知机车乘务员_移动 左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语（） 车辆乘务员、客列检检车员进行机车摘挂和制动机试验作业时须按规定使用手信号联系（） 客列检检车员发现处理的车辆故障，需要车辆乘务员现车确认的，由客列检检车员或值班员通知车辆乘务员，在车辆乘务员确认完毕上车前，客列检检车员不得撤除防护信号（） 检车员确认车钩提开，同对检车员站于安全位置后，撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号（） 接到列检值班员列送车通知后，检车员站在固定送车位置做好送车准备，送车时执行双侧制度（） 本务机车试风：左侧首部检车员联系司机充风，必要时通知司机试验减压量（） 尾部检车员依次逐人向车列前部传递（ ）信号，机后检车员接到制动信号后，操作微控列车试验遥控器，输入感度试验命令代码，执行感度试验，利用机车试风时，机后检车员向司机显示制动信号。 插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控（） 列车到达后与司机联系运行情况，遇有列车运行途中发生过故障时，左侧首部检车员立即向列检值班员汇报，并按照列检值班员或工长的指挥进行调查处理，将调查情况及时报告列检值班员和工长（） 到达待检室后，检车员将工具、设备放置在，休息（） 安全防护距离确认后，同对检车员一起到达位置（） 检车员检查车辆显示信号，司机应怎样做？ 动态检车组由动态检车和动态检车员组成（） 车辆制动试验确认到位后，尾部检车员（ ）向列车前部传递缓解信号，机后检车员接到缓解信号后，操作微控列车试验遥控器，输入缓解命令代码，执行缓解。 摘解机车时，首部正位检车员应在前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号（） 中转作业，列车停妥后，首部检车员接到司机反馈列车途中运行情况后向列检值班员报告，首、尾部检车员向列检值班员汇报列车_，并记录在车统-15A上 在列检作业场规定每位检车员单侧检车不得超过辆（）