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上道施工作业时当现场安全防护员与驻站联络员联络中断时,现场安全防护员必须立即与作业组人员取得联系,勒令停止作业,下道避车,直至双方联络正常后方可恢复上道作业()
判断题
上道施工作业时当现场安全防护员与驻站联络员联络中断时,现场安全防护员必须立即与作业组人员取得联系,勒令停止作业,下道避车,直至双方联络正常后方可恢复上道作业()
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未设驻站联络和安全防护员时,上道作业()
作业时联系中断,现场防护员与驻站联络员才去的措施?
施工作业前必须按规定设置驻站()联络员、防护员,驻站()联络员或现场防护员不得临时调换()
作业中由于报话机故障、盲区等原因造成现场防护员与驻站联络员联络中断时,现场防护员要()
施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、防护员,驻站联络员或现场防护员()
上道作业必须设置驻站联络员,人员紧张时可不设置现场防护员()
施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,驻站联络员或现场防护员不得临时()
当驻站联络员与工地防护员之间联络出现中断时,工地防护员如何处置?
驻站联络员与现场防护员及作业负责人联系中断时,作业负责人应立即停止作业,下道避车。待联系恢复,驻站联络员与现场防护员确认安全措施具备,作业负责人确认后,方准继续上道作业()
变更作业地点现场防护员必须向驻站联络员报告,下道避车后和到达新的作业地点后再次上道作业前必须与驻站联络员联系,经驻站联络员同意方可作业。
施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,驻站联络员或现场防护员不得临时调换()
施工封锁命令下达后,现场防护员与驻站联络员互相确认无误后,方可上道作业()
驻站防护员与现场作业防护员(中间联络员)要保持联络一次()
驻站联络员与现场防护员联系中断时,远端防护员立即拦停列车()
驻站联络员与现场防护员联系中断,所有作业人员立即下道避车,防护重新建立并确认安全后,方可继续上道作业()
客运上道作业管理规范中规定驻站联络员与现场防护员要保持每联络一次()
驻站()联络员、现场防护员联系中断时,可以边观察现场情况边进行作业
进入封闭网内的各项立交施工作业必须按规定设置驻站联络员和现场防护员,驻站联络员或现场防护员不得临时调换()
无车时,现场防护员每分钟与驻站联络员联络1次;每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系,准确汇报新的作业地点。一旦与驻站联络员通信中断,须立即通知作业人员下道,待作业人员、机具撤离到安全区域后积极与驻站联络员联系()
电务驻站联络员、现场安全防护员在防护期间须关闭手机()
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