单选题

拉空作业后需重新插设防护信号,( )进行安全防护监控,故障处理完毕撤除两端防护信号后,工长通知值班员联系车站人员合车。

A. 机车端设专人
B. 机车前部
C. 机车端设工长
D. 机车后设专人

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工作标准:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所() 作业在开始和结束前,严格执行插、撤防护信号办法,按规定防护距离设安全防护信号() 上线作业应首先设好安全防护,未设防护() 上线作业应首先设好安全防护,未设防护严禁作业() 如何传递安全防护插设信号 列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理() 一列有调中转作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—(调车作业)—插设防护信号—对加挂车辆技术检查—故障处理—制动机试验准备—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所() 列检作业在开始和结束前,严格执行插、撤防护信号__办法,按规定防护距离设安全防护信号 作业在开始和结束前,严格执行插、撤防护信号联锁传递办法,按规定防护距离设安全防护信号() 一列到达作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所() 列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,可以在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理() 在列车检修作业时,为什么要插设安全防护信号? 在列车检修作业时,为什么要插设安全防护信号 列检作业人员必须确认信号防护妥当后,方可进行作业,工作完毕,及时撤除安全防护信号() 到达作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理——列队归所() 始发作业:通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所() 始发作业:通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—制动机试验—技术检查—故障处理—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所() 列车试风,应按规定防护距离插设防护信号() 请简述安全防护信号插设要求?答:安全防护信号插设时要严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度 列检作业只在开始前,执行插、撤安全防护信号的传递办法()
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