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拉空作业后需重新插设防护信号,机车端设专人进行安全防护监控,故障处理完毕撤除两端防护信号后,工长通知值班员联系车站人员合车。
判断题
拉空作业后需重新插设防护信号,机车端设专人进行安全防护监控,故障处理完毕撤除两端防护信号后,工长通知值班员联系车站人员合车。
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作业在开始和结束前,严格执行插、撤防护信号联锁传递办法,按规定防护距离设安全防护信号()
列检作业在开始和结束前,严格执行插、撤防护信号__办法,按规定防护距离设安全防护信号
到达作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—()
到达作业:通知作业—作业准备——接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所()
到达作业:通知作业—作业准备—整队出发——摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所()
到达作业工作标准:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—()
到达作业:通知作业——整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所()
当列车技术作业时,插设固定脱轨器安全防护距离不足( )时,应使用移动脱轨器进行安全防护。
上道作业应实行双人双岗,设安全防护员,专人防护()
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站防护员()
《运规》第114条传递安全防护插设信号时有何规定
到达作业标准:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所()
工作标准:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所()
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员或车站设驻站防护员均可()
一列有调中转作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—(调车作业)—插设防护信号—对加挂车辆技术检查—故障处理—制动机试验准备—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所()
一列到达作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所()
到达作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理——列队归所()
调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护()。
调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护____
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站防护员,缺一不可。
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