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下列车站ATS/LCW/现地控制工作站光带显示颜色中,代表计轴区段处于占用状态的是()
单选题
下列车站ATS/LCW/现地控制工作站光带显示颜色中,代表计轴区段处于占用状态的是()
A. 红光带
B. 白光带
C. 黄光带
D. 绿光带
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现地控制工作站具备显示全线站场图信息,只监视不控制()
联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能()
严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时,取消司调联系法行车。确认列车位置时,严禁行调根据中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示的列车位置信息臆测列车位置()
中央ATS工作站及车站ATS/现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时,已在车站站线的列车位置由共同确认,区间列车位置由共同确认()
在联锁站配置现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能。(是非题)()
集中站车控室车站现地控制工作站可以控制的区域为()
下列关于车站现地工作站操作规定错误的是()
在联锁站配置车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设的工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作()
请简答ATS现地控制工作站及调度台工作界面主要设备状态视图中有哪些颜色显示及对应含义。
请简答在ATS现地控制工作站上计轴区段显示颜色及含义。
施工可能对车站ATS/LCW/现地控制工作站造成的影响为()
遇设备失效,中央ATS工作站及车站ATS/现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时,可改用司调联系法行车
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站操作人员必须经过培训,方可上岗操作()
现地工作站上能够显示车站服务器,车站工作站,控制中心等设备状态信息。其中深绿色代表,灰色代表,浅绿色代表备机连通()
494、在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的功能()
车站ATS现地工作站可以进行临时限速。()
在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用现地控制工作站功能界面。()
在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时,应优先考虑变更进路组织行车,无法变更进路时()
操作人员必须离开时,应将车站ATS/联锁现地控制工作站退回到登录状态()
在正常情况下,车站ATS/联锁现地控制工作站应使用功能界面()
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