活塞顶、气缸套表面及其他各处的防锈油要将水加热到（）以上，然后从水套出水口处不断地灌入使之溶解流出。

筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。 气缸套安装前，应检查气缸套的尺寸精度，并选配好相应的活塞，作为记号。 气缸套安装前，应检查气缸套的尺寸精度，并选配好相应的活塞，作为记号（） 活塞装入气缸套前应使活塞环的（） 气缸套采用冷却油冷却。 下列哪些原因可能导致活塞环粘着（）①活塞和气缸套过热；②润滑油过多；③润滑油过少；④燃烧不良 气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。 气缸套有（）气缸套和（）气缸套两种 气缸套与气缸盖、活塞共同构成燃烧室。 干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。 干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。 气缸套的内壁用来引导活塞作（）运动 拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）。 气缸套与活塞环磨合时应（）。 按气缸结构形式：无气缸套、干气缸套、湿气缸套（） 轴承体表面所涂的防锈油可作润滑油使用。 轴承体表面所涂的防锈油可作润滑油使用（） 利用防锈油脂的特性，将防锈油脂喷涂在金属表面，（），防止在金属表面形成水膜和氧化层，以达到防锈的目的。 为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定 气缸套内壁表面气缸油槽的布置通常是（）