允许用气门改制成排气门使用。

进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。() 进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小 当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（） 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（αδ），称为气门叠开角（） 气门间隙是指进气门与排气门之间的间隙。 配气机构中的气门分为进气门和排气门。 作功行程时气门动作是进气门关闭排气门关闭（） 配气机构中的气门分为进气门和排气门（） 进气门为什么要比排气门大？ 通常排气门的气门间隙是( )mm。 假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（） 气门上印有EX字是表示排气门（） 气门上印有EX字是表示排气门（） 进气门头部直径总比排气门大。 进气门和排气门的头部直径通常（） 进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为（）。 进气行程活塞下行，气门动作是进气门打开排气门关闭（） 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。 进气门早开和排气门晚关时，出现的进排气门同时开启的现象被称为（）