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气门间隙过大,发动机工作时()
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气门间隙过大,发动机工作时()
A. 气门早开
B. 气门迟开
C. 不影响气门开启时刻
D. 气门可能早开也可能迟开
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发动机工作时,进气门温度高于排气门()
化油器式发动机气门间隙过大,会产生()。
发动机气门间隙过大,工作时气门脚发出异响,可用()进行检测
气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降()
气门间隙过大,它导致发动机发生()等现象
若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。
若四冲程发动机的气门间隙过大,发动机动力性()。
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙出插入来判断()
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入来判断()
气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。
气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断。
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断
发动机工作时排气门头部温度()进气门头部温度。
普通发动机工作较长时间后,配气机构机件磨损会使气门间隙()
气门间隙过大或过小都会照成发动机功率下降()
发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。
发动机气门间隙的太小不会影响发动机的正常工作()
以发动机工作性质影响,最大的是气门工作斜面的状况和()的间隙
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