气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。

发动机气门间隙调得过小，工作中可能引起气门关闭不严，造成气缸漏气，导致功率下降甚至气门烧坏（） 气门间隙过大，发动机工作时（）。 气门间隙过大，发动机工作时（ ）。 气门间隙过大，发动机工作时（） 气门间隙过大会使气门开度增大，造成发动机充气不足排气不净（） 气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响（） 化油器式发动机气门间隙过大，会产生（）。 气门间隙过大，它导致发动机发生（）等现象 ( )气门间隙过大时，可使发动机的充其量减少。 气门间隙过大或过小会影响发动机配气相位的变化。() 若发动机气门间隙过大，会使气门（），引起充气不足，排气不畅。 若四冲程发动机的气门间隙过大，发动机动力性（）。 气门间隙越小越能提高发动机功率。 气门间隙越小越能提高发动机功率（） 发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。 在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？ 发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用( )进行辅助判断。 发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用( )进行辅助判断 何谓气门间隙？为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害 发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测