主观题

在开行工程车或调试车进行作业的作业区域两端必须保证至少有_作为防护区域,当防护区域不满足要求时除外,例如:作业区域一端为终点站或紧邻终点站时

查看答案
该试题由用户382****80提供 查看答案人数:46369 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户382****80提供 查看答案人数:46370 如遇到问题请联系客服
热门试题
开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业() 开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业() 在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有( )个站间区间空闲。 在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)() 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯; 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,需在尽头线端设置红闪灯() 开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业() 开行工程车.调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业() 全线开行工程车或调试作业区域的一端属于尽头线时,不需再尽头线端设置红闪灯() 在动车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域() 在动车作业时封锁作业区两端必须保证__空闲作为防护区域() 开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外允许安排其它施工作业() 电客车NRM模式驾驶、工程车调试作业或进行司机驾驶培训时,只能在试车线两端的“”区段内运行() 在封锁作业区内,工程车、调试车的运行由行调或场调指挥,施工负责人原则上不能与工程车或调试车分开。 全线开行工程列车、电客车作业时,车站不需在作业区域两端设置(())防护 在开车作业的封锁作业区两端必须保证作为防护区域 正线电客车调试,在作业区域两端与其他类的施工作业必须保证有__的安全距离 开行列车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有__空闲,终点站或尽头线除外() 在开车作业的封锁作业区两端必须保证( )空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“()”空闲作为防护区域。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位