机车制动缸内充气时，机车制动（）

作用阀是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气和排气，使机车实现制动、保证（） JF-7型制动的作用阀，是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气或排气，使机车得到制动机车缓解作用（） 机车制动缸内弹簧断裂，会造成闸瓦不能脱离车轮踏面造成轮箍弛缓（） 机车使用什么制动时，应将机车制动缸压力及时缓解为0（） 机车制动力大小与制动缸直径无关（） 中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。 机车在动力制动下实施空气制动时机车不上闸，列车也不制动（） 作用阀根据( )内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。 HXD2型电力机车制动系统断电，机车常用制动，制动缸压力上升至kPa（） 在制动缸内壁涂抹制动缸脂（） SS4G型电力机车紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（ ）压力调整失效 东风8B型内燃机车：作用阀根据作用风缸或（ ）内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气，使机车制动保压或缓解。 DK-1型电空制动机紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（） 型分配阀根据列车管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用（） 和谐电力机车的停放制动也叫[弹簧储能]制动，它是在机车有足够风压的情况下预先对停放制动缸进行充风、压缩储能弹簧获得势能使停放装置缓解，在需要进行停放制动时只要排除停放制动缸内的空气压力即可实现机车的防溜（） 东风8B型内燃机车：作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气，使机车制动.保压或缓解。 机车制动时，制动缸的风压来源于列车管（） 机车制动缸压力与制动管减压量的关系为（） 机车制动时制动缸的空气压力来自于（） NJ2型机车在运行中出现走行部停车制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的制动缸施加制动（）