东风8B型内燃机车：作用阀根据作用风缸或（ ）内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气，使机车制动保压或缓解。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车均衡风缸大漏时均衡风缸和制动管均无压力。 东风8B型内燃机车：分配阀的主阀可以根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化。 东风8B型内燃机车：过充风缸内的空气压力由风缸本身的Φ（）mm小孔缓慢排除。 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向衡风缸充气，使均衡风缸保持规定压力。 东风8B型内燃机车：自阀有（ ）作用位置 东风8B型内燃机车：副阀呈制动位时，排出（）的空气压力。 东风8B型内燃机车：干燥塔干燥筒在吸附状态，筒内空气压力（ ）总风缸压力时，止回阀被顶起，干燥空气经阀口流回总风缸。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。 东风8B型内燃机车：保持阀的作用副阀呈制动位时，排出（ ）的压力空气。 东风8B型内燃机车：分配阀阶段缓解位时，副阀部（ ）压力空气只能向降压风缸降压。 东风8B型内燃机车：分配阀局部减压时，主阀呈制动位总风缸的压力空气由主阀供气阀口经（ ）向作用风缸充气。 东风8B型内燃机车：单阀调整阀的功用是调整单独作用管的最高充气压力。 东风8B型内燃机车：自阀的调整阀用来调整均衡风缸的最高充气压力并控制其压力的变化， 东风8B型内燃机车：当总风缸压力达到（）kPa，总风缸压力空气推动模板和高压弹簧上移。 东风8B型内燃机车：均衡分缸大漏时，均衡风缸和（ ）均无压力。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车调压器的空气作用部管口接空气系统的总风，导线连接空气压缩机电机的电磁接触器 控制端线圈。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，缓解柱塞阀将总风缸管与（ ）的连通遮断。 东风8B型内燃机车：作用阀管座上连接（）根管。 东风8B型内燃机车：自阀的调整阀用来调整（）的最高充气压力。 东风8B型内燃机车：B型切控阀属于（ ）压力构造。