实行司调联系法站后折返时（）

实行电话闭塞法行车时，折返站优先采用站前折返方式（） 司调联系法中，行调确认列车位置时以为主（） 实行司调联系法行车时，浦沿站站前折返司机在前停车汇报行调，行调与现场负责人确认浦沿站前折返进路办理妥当后令司机动车运行至浦沿上行站台，司机按行调命令运行，沿途遇岔不停车，列车浦沿上行站台停妥开门后向行调报点（） 司调联系法运行时，列车运行至折返线/存车线等辅助线停妥后换端，换端完毕使用手持台向行调报点（） 满足__条件时,方可取消司调联系法行车。（） 司调联系法中司机报告列车位置时须报（） 司调联系法运行时，对标停车，列车运行至站台、折返线、存车线或转换轨对标停车（） 采用电话闭塞法组织行车时，折返站采用站后折返时，折返车站与司机按方式办理折返（） 电话闭塞法行车时，站后折返站平均折返时间是230秒（） 列车URM模式在终点站折返时,进、出折返线动车前都不需要联系行调,直接动车进行折返作业。( ) 采用电话闭塞法行车时，折返站（站后折返）同意闭塞条件为（） 改用司调联系法的区段应包含（） 满足如下哪些条件时，方可取消司调联系法行车（） 电话闭塞法行车时，站后折返站停站时间是（） 司调联系法中，三停原则是指（） 关于司调联系法，下列说法错误的是（） 关于司调联系法，下列说法错误的是（） 关于司调联系法，下列说法正确的是（） ：电话闭塞法组织行车时，折返站只有在前次列车折返完毕到达，并准备好站后折返进路后，方可承认后方站闭塞（） “司调联系法”中道岔处理由谁负责（）