司调联系法中司机报告列车位置时须报（）

启动电话闭塞法时，司机向行调报告列车位置时必须报，上、下行，区间，百米标（） 连锁故障区域内区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 电话闭塞法司机向行调报告列车位置时必须报车组号，上、下行，区间，百米标。（） 采用电话闭塞法组织行车时，确认列车位置时以呼车组号为主，司机向行调报告列车位置时须报上、下行、区间、百米标（） 司调联系法列车位置确定时,下列说法错误的是__。（选择题）（） 严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车。确认列车位置时，严禁行调根据中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示的列车位置信息臆测列车位置（） 列车被迫停车后，在正线司机及时向行调、车站报告列车位置，在车场司机向信号楼调度报告列车位置（） 采用司调练习法行车时，司机向行调报点时须报（） 严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车（） 改用电话闭塞前，行调应扣停开往故障区域的列车，并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后，方可发布电话闭塞组织行车的调度命令；故障区域内列车位置确认①列车位置由行调与车站、司机共同确认；②确认列车位置时以呼车体号为主；③区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标。④确认列车位置时以呼车组号为主（） 列车越出停车位置标1个车门时，司机报告行调，按行调命令执行 电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括，区间，（） 采用电话闭塞法组织行车时，司机向行调汇报列车位置时需要报（） 非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令（） 非CBTC列车越出停车位置标个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令执行（） 实行司调联系法行车时首趟经过的列车司机需按行调命令下轨确认道岔位置断开遮断器，（已压入道岔由后续列车处理）（） 非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令退行（） 非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令执行（） 列车在区间待令，行调发布电话闭塞法命令时，司机不用向行调汇报停车位置（） 改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内由行调与车站、司机共同确认；区间列车司机向行调报告列车位置时必须准确清晰