单选题

在调试作业过程中电客车、工程车出现故障时,应及时向汇报,影响行车时向信调汇报()

A. 调试负责人
B. 信号楼
C. 检调
D. 停车

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当电客车、工程车在试车线运行中出现“空转/滑行”时,司机应及时,生产调度应立即暂停该项调试作业,待“空转/滑行”现象排除后并落实安全措施后方可继续进行 司机在整备作业或运行过程中发现电客车故障应及时汇报信调() 电客车NRM模式驾驶、工程车调试作业或进行司机驾驶培训时,只能在试车线两端的“”区段内运行() 工程车与电客车连挂作业时,若发现空气弹簧无气,工程车司机应检查(车钩状态),根据现场连挂条件,连挂1次,若连挂不上及时向DCC汇报() 是指开行工程车和调试电客车的施工作业() 在封锁作业区内,工程车、调试电客车凭及指令动车() 因施工或调试作业需要,组织工程车、调试电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少有“”空闲 电客车调车司机负责段(场)内的电客车作业。利用工程车调动电客车时,配合工程车司机完成调车作业() 大风天气,风力小于7级时,可以进行不高于60KM/H的电客车动车调试作业,风力达到7级时,终止电客车动车调试作业。( ) 组织调试电客车、工程车开行时,在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域() 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工 信号楼值班员严格执行电客车、工程车调试、试验的有关规定,监控好电客车、工程车在上调试、试验工作() 工程车或调试电客车出段、回段组织() 开行电客车、工程车的作业应申报类型计划() 工程车调车作业不足人不准调车,工程车调动电客车时,作业人员至少应有人() 在电客车、工程车上进行检修作业时,应在电客车、工程车揭挂禁动牌() 在封锁作业区内,工程车、调试电客车凭封锁的C动车指令行车() A类作业中其中开行电客车、工程车的作业为() 因施工或调试作业需要,组织工程车/电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少“两站两区间”空闲() 工程车调动电客车时,不足3人禁止作业()
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