因施工或调试作业需要，组织工程车、调试电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少有“”空闲

工程车或调试电客车出段、回段组织（） 组织调试电客车、工程车开行时，在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域（） 组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少__区间空闲；工程车或调试列车进行作业时，作业区前、后方必须保证至少区间空闲；单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线须保持空闲（） 是指开行工程车和调试电客车的施工作业（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲（） 在正线轨行区范围内开行调试电客车/工程车的施工是施工（） 电客车NRM模式驾驶、工程车调试作业或进行司机驾驶培训时，只能在试车线两端的“”区段内运行（） 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车（）、一站一区间空闲后开始施工 @组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 工程车或调试电客车出段、回段组织正确的有（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲（） 计划原则上不安排工程车开行、正线电客车调试的要求（） A1类施工是指在正线轨行区范围内开行电客车/工程车的施工。（如：调试列车、工程车运送物料等）（） 如需在正线进行工程车、电客车作业时，施工方在调试前需准备《电客车调试任务书》、《工程车施工（运输）作业任务书》各项任务书均需等共同填写，施工结束后相关任务书交车辆保障部备案（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“四区间”空闲（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲（） 在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭封锁命令由行调指挥运行（） 在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭及指令动车（） 正线施工允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟 正线调试作业由调试机班或客车队长安排司机担担任，晚班调试作业必须安排双人值乘（）