当电客车、工程车在试车线运行中出现“空转/滑行”时，司机应及时，生产调度应立即暂停该项调试作业，待“空转/滑行”现象排除后并落实安全措施后方可继续进行

最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行,进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间及以上（） 电客车NRM模式驾驶、工程车调试作业或进行司机驾驶培训时，只能在试车线两端的“”区段内运行（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔及以上区间（） 电客车调车司机负责段（场）内的电客车作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔__个及以上区间（） 工程车调动电客车推进运行时调车指挥人在监控列车运行（） 工程车连挂好电客车后，电客车司机应切除剩余几节车的制动缸塞门（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲（） 组织工程车、电客车运行时，__前方必须保证至少有__空闲 进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔及以上的区间（） 场段开行备用电客车时，由（）安排电客车司机。工程车担当救援列车时，由（）安排工程车司机 @组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前（）分钟出清正线 工程车调动电客车推进运行时，在推进方向头部驾驶室监控车辆运行（） 夜间施工工程车及无ATP保护的电客车运行时，原则上以固定闭塞法行车（） 工程车调动电客车时，电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况，运行过程中发现异常立即通知或工程车司机立即停车并采取停车措施（） 工程车司机开行时，在工程车上负责指挥工程车运行及配合装载负责人监视装载货物安全，推进运行时负责引导瞭望的人员。（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲（） 夜间工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前分钟出清正线（）