单选题

定位支柱一般多设于站场道岔后处()

A. 曲线
B. 直线
C. 斜线
D. 侧面

查看答案
该试题由用户709****94提供 查看答案人数:11187 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户709****94提供 查看答案人数:11188 如遇到问题请联系客服
热门试题
软横跨支柱一般用于( )的站场 直线区段中间支柱装配一般采用正定位或__ 软定位一般用于()m曲线外侧支柱上 160km/h以上区段,道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差m() 160km/h以上区段,对于单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差() △160km/h以上区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差() △.160km/h以上区段,对单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差() 牵出线处支柱侧面限界一般不应小于() 道岔定位是指道岔经常放置的位置,一般开向正向(道岔正向→道岔直股)。特殊情况下个别道岔定位会开向侧向位置() 段/场道岔故障DCC联锁工作站单操故障道岔两个来回() 普通线岔处接触线在支柱处的拉出值一般为( )。 塘坑站联络线设于正线32381W道岔(侧向)后,经由32382W道岔至土建结构终点,长度为米() 货物线群的道岔,一般以开通()的线路为定位 反定位一般用于曲线内侧支柱或直线区段之字值方向与支柱位置相反的地方() 站线道岔是失表示时,行车调度员一般都会要求车站将故障道岔开通定位并加锁以保证列车在正线的运行() 定位管端部余长为150mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般为mm。吊钩定位环缺口,正定位朝支柱侧,反定位朝远离支柱侧 高速1/12道岔,其复式交分道岔处拉出值一般为() 高速1/12单开道岔,其道岔处正线拉出值一般为() 一般2DQJ继电器吸起表示道岔在定位,落下表示道岔在反位。() 1/9复式交分道岔支柱位于线间距()mm处,1/12复式交分道岔支柱位于线间距()mm处。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位