道岔定位是指道岔经常放置的位置，一般开向正向（道岔正向→道岔直股）。特殊情况下个别道岔定位会开向侧向位置（）

( ) 道岔开通直股的位置，即为道岔定位。 道岔开通直股的位置，即为道岔定位（） 道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置，叫道岔定位，向另一条线路开通的位置，叫道岔反位（） 道岔定位是开通的位置（） 道岔单独锁闭的含义是指可通过该道岔锁定位置排进路,但不能操纵（） 道岔定位中双线车站正线进站道岔，为开通的位置（） 道岔单锁后，经由该道岔锁定位置的进路能形成，道岔不能单操转换位置（） 道岔打磨车自叉心向尖轨打磨时，称为正向作业（） TYJL联锁设备道岔封闭的含义是指可通过该道岔锁定位置排进路,但不能操纵（） 一般2DQJ继电器吸起表示道岔在定位，落下表示道岔在反位。（） 道岔的定位：双线车站正线进站道岔，为正线开通的位置（） 道岔的定位：区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置（） 道岔的定位规定：区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（），为（）开通的位置 进路的始端一般是指道岔（） 道岔的定位规定，()正线进站道岔，为各该正线开通的位置。 道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为各该正线开通的位置。 定位支柱一般多设于站场道岔后处（） 地铁采用的道岔一般有普通单开道岔、交叉渡线道岔与复式交分道岔、三开道岔、单式对称道岔（双开道岔）（） 如果保护区段将道岔锁于它的规定位置，则该道岔（） 道岔的定位规定如下：双线车站正线进站道岔，为各该开通的位置（）