运营时间正线、辅助线发生各类设备故障，需立即处理的，按办理

运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于险性事件（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨构成险性事件（） 运营时间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及影响行车的抢修作业，由__向相关单位发布抢修命令（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于一般事件（） 轨道线路按其在运营中的作用,应分为正线、辅助线和车辆段/场线。辅助线包括（） 当正线及辅助线挤岔故障司机处理正确的是（） 正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时由向有关车站发布封锁线路的命令，必要时通知电调停电（） 正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由统--指挥。（选择题）（） 运营期间，正线及其辅助线断轨属于事件（） 当正线、辅助线发生挤岔，司机处理正确的是（） 运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于一般事件（） 运营时间车辆正线、辅助线冲突是属于（） 正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由统一指挥（） 正线道岔故障是指正线及辅助线范围内的道岔发生故障，不包含道岔物理挤岔，按其影响共分为个故障等级（） 运营时间车辆正线、辅助线冲突属于险性事件（） 正线及辅助线道岔故障按影响分为等级（） 正线道岔故障是指正线及辅助线范围内的道岔发生故障，不包含道岔物理挤岔，按其影响共分为五个故障等级（） 调试作业不允许安排在运营时间内正线及辅助线进行（） 正线、辅助线发生挤岔司机岗位行动指引（） 运营时间正线或辅助线道床变形，影响安全的属于（）