《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中开始清客时，司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则，携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近一个能对位的门。（）

部分车厢未进入站台清客，开始清客时，司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则，携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近（）个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。 如需列车部分车厢未进入站台清客时，其含义指的是列车自动停车，部分车厢停留在站台区域时需要组织的清客（包括进站时部分车厢未能完全对位停车和出站时部分车厢迫停在站台区域二种情况）。（） 列车部分车厢未进入站台需清客时，列车车门与站台门滑动门或应急门有及以上能够对位时，必须先清客、后救援（） 当列车部分车厢未进入站台清客时，其含义是指列车因故无法动车，部分车厢停留在站台区域时需要组织的清客（包括进站时部分车厢未能完全对位停车和出站时部分车厢迫停在站台区域二种情况）。（） 关于部分车厢未进入站台清客岗位行动指引中，如列车出站时部分车厢留在站台，司机无法判断几个车门能够对位时，应及时报 ( ) 遇列车部分车厢未在站台（包括列车进站时部分车厢未能对标及出站时部分车厢迫停站台区域）清客时，须操作门控（开门按钮）打开整侧车门清客（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由（）下令实施。 列车部分车厢未在站台区域时的清客,开始清客时，司机立即播放。并按最接近操纵端司机室的原则，携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开（车门及对应屏蔽门滑动门或应急门）（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由司机下令实施 。( ) 列车部分车厢未在站台区域时的清客由行调下令实施。（） 列车部分车厢未在站台区域时司机有权自行清客后报行调。（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由客车队长下令实施。（） 列车部分车厢未进入站台，如列车车门未与站台门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导，按先救援、后清客处理（） 执行列车部分车厢未在站台区域清客时，按压门控按钮打开整侧车门。 ( ) 3号线列车发生恐慌部分车厢未进入站台清客时，手动打开最近2个能对位的门（车门及对应屏蔽门滑动门或应急门）。A.正确B.错误（） 站台清客须遵循由两端向中间清客、互相确认及分钟清客完毕的原则，防止乘客再次进入车厢或造成列车晚点（） 列车部分车厢未进入站台，如列车车门未与屏蔽门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导，按先救援、后清客处理。A.正确B.错误（） 列车部分车厢未在站台区域时清客完毕后，车门的恢复由（）视实际情况，选择合适的时机进行恢复 应急单人清客：站台岗作为清客负责人负责清客 司机室起火冒烟应急处置中，在站台时，司机应立即开门清客，并同时（）