列车部分车厢未进入站台需清客时，列车车门与站台门滑动门或应急门有及以上能够对位时，必须先清客、后救援（）

3号线列车发生恐慌部分车厢未进入站台清客时，手动打开最近2个能对位的门（车门及对应屏蔽门滑动门或应急门）。A.正确B.错误（） 《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中需要先清客、后救援时，如列车已进入停车窗范围内时，可开整侧车门清客。（） 《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中需要先救援、后清客时，如列车已进入停车窗范围内时，可开整侧车门清客。（） 部分车厢未进入站台清客，开始清客时，司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则，携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近（）个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。 执行列车部分车厢未在站台区域清客时，按压门控按钮打开整侧车门。 ( ) 部分车厢未进入站台清客时无法开启相应门进行站台清客及救援清客时，按照区间疏散程序执行。（） 如故障列车需清客时，列车车门与滑动门或应急门 ( ) 列车部分车厢未在站台区域时的清客由（）下令实施。 下列关于部分车厢未进入站台清客处理指引，错误的是 ( ) 列车部分车厢未在站台区域时的清客,开始清客时，司机立即播放。并按最接近操纵端司机室的原则，携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开（车门及对应屏蔽门滑动门或应急门）（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由司机下令实施 。( ) 以下关于部分车厢未进入站台清客的说法正确的是（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由行调下令实施。（） 列车部分车厢未在站台区域时司机有权自行清客后报行调。（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由客车队长下令实施。（） 列车部分车厢未在站台区域时清客完毕后，车门的恢复由（）视实际情况，选择合适的时机进行恢复 列车在区间（包括部分车厢停留在站台时）发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时，司机 ( ) 。 列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车未能对标，立即将情况汇报行调，按行调指示打开靠近司机室侧第一个能对好的车门与站台门（滑动门或应急门）进行清客，车站人员负责开启后续对应的车门与站台门清客。（） 列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车未能对标，立即将情况汇报行调，按行调指示打开靠近司机室侧第一个能对好的车门与站台门（滑动门或应急门）进行清客，司机负责开启后续对应的车门与站台门清客。（） 清客作业时间为，列车司机应及时打开车门、站台门，播放清客广播2遍，由所在车站人员进入车厢进行清客作业（）