热门试题
轮对、轴承零件停止喷淋磁悬液后应再磁化次（）
磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间1s～2s，磁化结束前停止喷淋磁悬液（）
轮对磁粉检测磁化时，磁化电流应符合要求，通电磁化时间应为1S～3s，停止喷淋磁悬液后应再磁化2次～3次，每次0.5s一1s（）
车轴磁化前，喷淋装置应对探伤部位自动喷淋磁悬液，磁悬液应做到缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（）
轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部分表面喷淋磁悬液，磁悬液应探伤部位（）
连续法应在磁化的同时施加磁粉或磁悬液，应先断电后停止施加磁粉或磁悬液。（）
如使用手动位操作时，磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间（）
磁粉检测法检测时，必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为（），磁悬液浇到工件表面后再通电（）。
轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（）
轮轴、轮正确、车轴磁化前，先正确探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、基本覆盖探伤部位（）
轮轴、轮正确、车轴磁化前，先正确探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（）
轴承零件探伤通电磁化时间应为1～3s，停止喷液后再磁化1～2次，每次（）
零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、探伤部位（）
零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖部位（）
停止磁化后，再将磁悬液施加到工件上进行检测的方法叫（）
在磁粉探伤操作过程中，采用一边通电磁化一边施加磁悬液的方法，叫剩磁法（）
铁路客车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应（）
磁粉探伤磁悬液喷淋要求（）
铁路客货车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应（）
剩磁法就是对工件停止磁化后，再将磁悬液施加到工件上进行磁粉检测的方法，因此只要工件磁化后留有剩磁，就可以进行剩磁法磁粉检测（）
