轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部分表面喷淋磁悬液，磁悬液应探伤部位（）

零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖部位（） 铁路客车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应（） 轮轴、轮对、车轴磁粉探伤喷淋及磁化要求有哪些 磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间1s～2s，磁化结束前停止喷淋磁悬液（） 磁粉探伤磁悬液喷淋要求（） 铁路客货车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应（） 轮对、轴承零件停止喷淋磁悬液后应再磁化次（） 磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间2s～3s，磁化结束前停止喷淋磁悬液，停止喷淋磁悬液后再磁化2次～3次，每次磁化时间1s～2s（） 铁路货车检修零部件（轮轴、轴承除外）磁粉探伤，磁悬液停止喷淋后，还应通电磁化（） 车轴荧光磁悬液探伤机磁化总是报警可能是因为（） 轮对磁粉探伤机通电磁化时间应为2～3s,停止喷淋磁悬液后再应磁化次，每次1～2s（） 轮轴磁粉探伤时，磁悬液的PH值应为（） 磁悬液停止喷淋后，还应通电磁化次（） 轮对检修时,需对有辐板孔车轮的施行复合磁化磁悬液探伤检查（） 铁路货车零部件磁粉探伤作业时，磁悬液停止喷淋后，还应通电磁化（） 轮轴磁粉探伤正常使用中磁悬液的液位不低于磁悬液箱的高度，否则不能使用（） 磁粉检测法检测时，必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为（），磁悬液浇到工件表面后再通电（）。 如使用手动位操作时，磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间（） 磁粉探伤通电磁化时间应为1s～3s，停止喷淋磁悬液后应再磁化，每次0.5s～1.0s（） 连续法应在磁化的同时施加磁粉或磁悬液，应先断电后停止施加磁粉或磁悬液。（）