轮轴、轮正确、车轴磁化前，先正确探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（）

磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间，磁化结束前停止喷淋磁悬液（） 磁化的同时喷淋磁悬液，磁化结束前停止喷淋磁悬液，停止喷淋磁悬液后再磁化1次～2次，每次磁化时间（） 铁路货车检修零部件（轮轴、轴承除外）磁粉探伤，磁悬液停止喷淋后，还应通电磁化（） 轮轴轮对磁化结束前停止喷淋磁悬液，停止喷淋磁悬液后再磁化1次~2次，每次磁化时间1s~2s后开始磁痕观察作业（） 磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间1s～2s，磁化结束前停止喷淋磁悬液（） 轮轴、轮正确、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。标出转动“起始”标识，保证转动2周以上，所有探伤部位不漏检（） 轮轴、轮正确、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。标出转动“检查”标识，保证转动1周以上，所有探伤部位不漏检（） 磁粉探伤磁悬液喷淋要求（） 配制轮轴、轮对、车轴探伤用荧光磁悬液，应按规定比例添加（） 车轴荧光磁悬液探伤机磁化总是报警可能是因为（） 磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间2s～3s，磁化结束前停止喷淋磁悬液，停止喷淋磁悬液后再磁化2次～3次，每次磁化时间1s～2s（） 《轮规》中轮轴、轮对、车轴复合磁化荧光磁粉探伤检查的规定是什么 轮轴、轮对、车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查，正确的是（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮正确的车轴外露部位必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮正确的车轴外露部位，须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 轮正确解体后的车轴各部位及再加工部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 铁路货车零部件磁粉探伤作业时，磁悬液停止喷淋后，还应通电磁化（） 轮轴轮正确荧光磁粉探伤磁化时，周向磁化电流和纵向磁化磁势应符合磁化规范要求（） 磁粉检测法检测时，必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为（），磁悬液浇到工件表面后再通电（）。 轮轴磁粉探伤时，磁悬液的PH值应为（）