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双线双向自动闭塞区段,登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后,允许改变运行方向表示灯YGFD亮()
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双线双向自动闭塞区段,登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后,允许改变运行方向表示灯YGFD亮()
A. 亮红灯
B. 亮绿灯
C. 亮绿灯
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,正方向行车仍按自动闭塞行车,反方向按行车()
自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车凭证的依据是()
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞,在双线区段,应采用()
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向的功能()
自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为绿色许可证()
普规规定:自动闭塞区段,具有双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为( )。
单线双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变()方向
在双线区段,应采用半自动闭塞()
双线区段自动闭塞设备应具备、的功能()
《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,原正方向行车,仍然按自动闭塞行车()
《行规》对设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定()
《普非》规定:双线自动闭塞区段设有双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,司机须凭( )。
《普非》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,正方向按自动站间闭塞行车。
以自动闭塞区为间隔,在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是()
双线区段自动闭塞设备应具备正、反向均自动闭塞的功能。(技规)83条()
双线自动闭塞区段列车反方向运行应急措施()
双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准()
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还需发给司机双线反方向行车的
《普非》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,反方向( )行车。
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()
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