当有零速信号时，操作，可以手动开门，此时电机不加力

当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门（） 当“零速列车线”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放，可手动打开车门（） 当零速信号、门使能信号、开门信号以及关门信号都为1时，车门的状态为（） 当零速信号故障时，操作电客列车门零速旁路在合位，激活开关给门控（零速）信号 车门控制电路中有零速信号，确保列车只有在零速度时才能接通开门电路，该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时，由（）提供 当零速信号、门使能信号以及开门信号都为1，并且关门信号为0时，车门的状态为（） 门零速旁路：列车未给出零速信号或零速信号丢失需要开门时使用，操作旁路开关必须得到运转队长及行调同意，使用前必须清客（） 门零速旁路：列车未给出或零速信号丢失需要开门时使用，操作旁路开关必须得到同意，使用前必须（） 当“零速列车线”信号无效时，操作紧急解锁装置，门将维持150N关门力，防止车门被手动打开（） 门零速旁路：列车未给出或零速信号丢失需要开门时使用，操作旁路开关必须得到及同意，使用前必须（） 当“零速列车线”信号有效时，蓸作，门将释放，可手动打开车门（） 当“零速列车线”信号有效时，曹作，门将释放，可手动打开车门（） 开门时操作门零速旁路开关，必须在恢复（） 当“零速列车线”信号无效时，操作紧急解锁装置，门将（） “零速列车线”为低电平时不允许EDCU驱动电机执行开门操作（） 门零速旁路合位：当零速信号故障时，激活开关给门控“零速”信号（） 强开门合位：此时允许信号由零速信号替代；零速有效，左/右门允许均有效，左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮（） 操作零速旁路旁路开门注意事项：方向手柄回0位，先按一次关门按钮（确保取消之前的开门指令，先接受到零速信号），再按压开门按钮（） 当零速信号有效且有开门使能信号时,接收到开门指令后将控制车门电动机朝开门方向动作，并将车门的相关状态传送给列车控制及诊断系统（） 当阀门难以启闭时可以用加力杆操作（）