单选题

当“零速列车线”信号有效时,曹作,门将释放,可手动打开车门()

A. 门隔离装置
B. 电子门控器
C. 紧急解锁装置
D. 门切除开关

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当“零速列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,门将维持150N关门力,防止车门被手动打开() 当零速列车线信号有效时,允许执行关门列车线的关门操作。如果撤销零速列车线信号,开着的车门将延时开始关闭() 当信号无效时,曹作紧急解锁装置,门将维持300N关门力,防止车门被手动打开() 当“零速列车线”信号无效时,蓸作紧急解锁装置,门将() 当零速列车线或开门允许信号无效时(速度>1km/h)操作紧急解锁装置时,可以轻松打开车门。( ) 当零速列车线或开门允许信号无效时(速度>1km/h)操作紧急解锁装置时,可以轻松打开车门() 当列车车门零速信号有效,即当速度小于5km/h时,可以手动开门。( ) 当“零速列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,门将() 正常的列车门零速信号无法给出导致车门无法打开时,需合门零速旁路,强制向车门系统发出列车门零速信号。 门释放列车线(即零速列车线)无效时,开启的门将会立即()。 "车门紧急解锁状态下,零速列车线突然失效,处于打开的客室侧门将( )。 如果列车控制系统生成一个信号,指示列车零速信号丢失,然后已打开或正在打开的车门将立刻关闭() 16A02型列车车门因丢失零速信号无法打开时,操作给出车门零速() 当门使能列车线、开门线列车、零速列车线输出指定为“”,关门列车线输出“”时,车门的状态打开() 首期工程地铁列车当V>0.5km/h时,零速列车信号有效,结合门允许列车线则车门可被开启。改正() 没有门零速信号的时候,车门无法打开。简述1号线、2号线车门零速信号来源的区别。 当重庆三号线单轨列车有零速信号(车速≤5km/h)时,电机断电,门可自由开启,此时手动开门力为车门的机械阻力() 当“零速列车线”信号且“门使能列车线”信号有效时,允许执行“开门列车线”的开门操作() 当信号无效时,操作紧急解锁装置,门将维持300N关门力,防止车门被手动打开() 当信号无效时,操作紧急解锁装置,门将维持150N关门力,防止车门被手动打开()
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