通常缸套的穴蚀多发生在（）

下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是（）。 发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（）接触在高频振动下形成的。 在防止缸套穴蚀的下述各种方法中，管理中最实用的方法是（）。 柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。 预防气缸套发生穴蚀的主要措施是什么？ 发生气缸套穴蚀的最主要部位是（）。 柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度大，侧推力作用使其（），振动（），因而可有效地防止穴蚀。 一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。 什么叫气缸套的穴蚀？ 一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由__引起的（） 柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。 气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。 防止气缸套穴蚀的主要途径（）。 船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。 一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为（）。①前者以电化学腐蚀为主；②后者以电化学腐蚀为主；③前者以穴蚀为主；④后者以穴蚀为主 防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。 防止或缓解汽缸套穴蚀的措施有（） 防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。 柴油机气缸套的腐蚀主要有（）Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀；Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀；Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀；Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀；Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀；Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀 缸套的穴蚀是一种复杂的过程，它主要包含着腐蚀及腐蚀两个方面（）