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发动机缸套产生穴蚀的主要原因是:缸套与()接触在高频振动下形成的。
单选题
发动机缸套产生穴蚀的主要原因是:缸套与()接触在高频振动下形成的。
A. 机油
B. 水
C. 酸类
D. 碱类
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发动机干式缸套不与冷却水直接接触。
发动机干式缸套不与冷却水直接接触()
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度()受侧推力作用后产生的变形(),振动小,可有效地防止穴蚀。
关于发动机缸套说法正确的是()
发动机镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()
发动机缸体镶入缸套有何优点?
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度大,侧推力作用使其(),振动(),因而可有效地防止穴蚀。
导致双燃料发动机振动过度的可能原因是()。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损
通常缸套的穴蚀多发生在()。
通常缸套的穴蚀多发生在()
发动机缸套镗削后,还必须进行( )。
发动机缸套镗削后,还必须进行()。
推土机发动机大修后,出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是()。
发动机活塞拉缸的原因只有一种为缸套质量不合要求,硬度过低()
湿式缸套发动机因()会使发动机油底壳机油平面升高。
镶发动机缸套必须按顺序压入,以防止汽缸套变形。
引起发动机活塞敲缸的原因是()
活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。
EQ6BT型发动机为湿式缸套()
引起发动机活塞敲缸响的原因是()
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