登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。
单选题
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。
A. 材料耐蚀性差
B. 冷却水温度过低
C. 缸套刚度差
D. 缸套高频振动
查看答案
该试题由用户597****53提供
查看答案人数:9525
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户597****53提供
查看答案人数:9526
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
柴油机()运转时,波动穴蚀较为严重。
柴油机运转中气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()
柴油机冒白烟的根本原因是机油进入气缸参与燃烧所造成的()
柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的()。
柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因()
柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。
一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。
筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为()。
筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为()
柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找放障原因()
柴油机运转不均匀并排出大量白烟,原因是()
一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由__引起的()
冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是()。
柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。
柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。
柴油机运转不稳的原因有()
柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是()。
柴油机启动电机运转,但柴油机起不来的原因及措施。
造成柴油机运转中自动停机的原因有( )。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了