桥梁静载试验中，每一级荷载施加次序为纵向先施加重车，后施加两侧标准车；横向先施加桥中心的车辆，后施加外侧的车辆。

按《GB50007-2011建筑地基基础设计规范》规定，岩石锚杆抗拔试验中，必须在前一级荷载位移已达到稳定状态后，方可继续施加下一级上拔荷载（） （）能实现多点同步加载，在建筑结构试验中是理想的加载方法之一，它不但可以对建筑结构物施加静荷载，也可施加动荷载 桥梁用球型支座竖向承载力试验每级加载稳压2min后记录每一级荷载位移量，加载至检验荷载稳压3min后卸载至零荷载（） 在用公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05（） 静载荷试验卸载时每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶沉降后，即可卸下一级荷载。 基桩竖向静载试验中，当在某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时，可终止加载（） 桥梁静载试验的荷载横向布置分正载（中载）和偏载等，其中以偏载为主要控制性工况（） 在直剪试验中，施加一垂直荷载之后，逐渐施加水平荷载，直至试件发生剪切破坏，试件的体积最终会（） 桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关（） 桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况（） 桥梁伸缩装置纵向错位试验中，用作动器沿试验平台纵向施加作用力，使其产生满足伸缩装置支持横梁倾斜角度≥的纵向位移（） 桥梁用球型支座水平承载力试验，应将支座竖向加载至设计承载力后施加水平荷载（） 悬臂浇筑桥梁合拢段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预压力（） 桥梁静载试验主要检测（） 桥梁静载试验需测量（） 采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，加载分5级进行，施加荷载并测量回弹变形的试验内容包括：①施加3级载，荷载作用达1min时记录千分表读数；②施加1级荷载作用达1min时记录千分表读数；③施加2级荷载作用达1min时记录千分表读数；④施加5级荷载作用达1min时记录千分表读数；⑤施加4级荷载作用达1min时记录千分表读数；⑥卸去荷载，卸载后达0.5min时记录千分表读数；正确的实验过程为 交（竣）工验收的公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05（） 桥梁静载试验的荷载等效计算中，我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置（） 按照《GB50007-2011建筑地基基础设计规范》规定，岩石锚杆抗拔试验每级荷载施加完毕后，认为在该级荷载下的位移已达到稳定状态（） 结构试验中，用下列哪项装置可以施加均布荷载？（　　）