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在用公路桥梁静载试验,静力荷载效率应取0.95~1.05()
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在用公路桥梁静载试验,静力荷载效率应取0.95~1.05()
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超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆,可以在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶()
城市桥梁的人群荷载一般小于公路桥梁。()
下列属于公路桥梁所受永久荷载的是()
根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015),桥梁动力响应测试包括()。
公路桥梁中的基本可变荷载包括()和人群荷载。
公路桥梁中的基本可变荷载包括车辆荷载和()。
公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和()。
进行公路桥梁车道荷载效应计算时,若布置2条车道汽车荷载,则横向车道布载系数取()
通过公路桥梁的船舶应当符合公路桥梁通航(),严格遵守航行规则,不得在公路桥梁下()或者系缆。
公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和()等。
在桥梁荷载试验中,一般静载试验效率选在()范围之内。
超过公路、公路桥梁、公路隧道()标准的车辆,不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶。
禁止利用公路桥梁进行()、()等危及公路桥梁安全的施工作业。
公路桥梁和城市桥梁对人群荷载的规定取决于加载长度。()
公路桥梁中的荷载和外力可归纳()、可变荷载和偶然荷载三类。
公路,包括公路桥梁、公路隧道、公路()
公路桥梁中的基本可变作用包括和人群荷载()
公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和()三类。
公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、()和偶然荷载三类。
桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关()
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