在直剪试验中，施加一垂直荷载之后，逐渐施加水平荷载，直至试件发生剪切破坏，试件的体积最终会（）

载荷试验过程中，施加每级荷载后，应每隔观测一次，直至沉降相对稳定为止（） 结构试验中，用下列哪项装置可以施加均布荷载（） 结构试验中，用下列哪项装置可以施加均布荷载？（　　） 原位单剪法检测加荷是应匀速施加水平荷载,并应控制试件在min内破坏（） 桥梁静载试验中，每一级荷载施加次序为纵向先施加重车，后施加两侧标准车；横向先施加桥中心的车辆，后施加外侧的车辆。 结构的极限荷载与施加的荷载形式无关。() （）能实现多点同步加载，在建筑结构试验中是理想的加载方法之一，它不但可以对建筑结构物施加静荷载，也可施加动荷载 电容器接线板的允许荷载不得低于规定值，规定的试验荷载是指施加于任意方向的荷载（） 水泥胶砂抗折强度测定中，试件的长轴垂直于支撑圆柱，通过加荷圆柱以（）N/S的速率均匀地垂直施加荷载，直至试件折断。 施加均布荷载的方法有（） 结构面直剪试验中施加剪切载荷时，规程建议在现场对抗剪强度较高的低塑性夹层按预估最大剪切载荷的5%分级施加。 结构面直剪试验中施加剪切载荷时，规程建议在现场对抗剪强度较高的低塑性夹层按预估最大剪切载荷的5%分级施加。 结构面直剪试验中施加剪切载荷时，规程建议在现场对抗剪强度较高的低塑性夹层按预估最大剪切载荷的5%分级施加（） 试验荷载是指试验时人工施加的荷载与试件自重之和。在试验之前需计算出的荷载值包括（）。Ⅰ、承载力检验的荷载设计值Ⅱ、开裂荷载检验值Ⅲ、正常使用极限状态检验的荷载标准值Ⅳ、屈服状态检验的荷载设计值 结构试验中，能够将若干个加载点的集中荷载转换成均布荷载施加于试件端面的装置是（） 结构试验中，能够将若干个加载点的集中荷载转换成均布荷载施加于试件端面的装置是（　　）。 结构试验中，能够将若干个加载点的集中荷载转换成均布荷载施加于试件端面的装置是： 砂浆片试件的剪切测试，应对试件匀速连续施加荷载，加荷速度不宜大于（），直至试件破坏。 板式橡胶支座抗剪试验时，应首先对支座加载至平均压应力10MPa，然后按照（）速率施加水平力进行剪切试验 板式橡胶支座抗剪试验时，应首先对支座加载至平均压应力10MPa，然后按照（）速率施加水平力进行剪切试验。