桥梁静载试验的荷载横向布置分正载（中载）和偏载等，其中以偏载为主要控制性工况（）

其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。 桥梁静载试验主要检测（） 桥梁静载试验需测量（） 在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率选在（）范围之内。 桥梁动载试验控制荷载为（） 在用公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05（） 桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关（） 桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和动载试验。 桥梁静载试验效率系数越大越好 加载车辆（横向）轮距的量测，对于桥梁静载试验是必需的 桥梁静载试验的荷载等效计算中，我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置（） 静载试验的加载装置主要有重力荷载和（） 桥梁静载试验的脚手架和测试支架应（）。 桩身自反力平衡静载试验卸载和卸载位移观测同堆载法静载的一样。 桩身自反力平衡静载试验卸载和卸载位移观测同堆载法静载的一样（） 桩身自反力平衡静载试验位移观测同堆载法静载的一样（） 桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样（） 桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况（） 试述单桩竖向抗压静载试验、单桩水平静载试验、单桩竖向抗拔静载试验的检测目的？ 对混凝土结构的静载试验，可以分两级加到开裂荷载（）