整体式车身的高强度钢板区域的板件受损后必须更换。

整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点 大多数整体式车身都采用热扎钢板制成. 由于车身金属板件大部分都是高强度钢板，要求在焊接时使用惰性气体保护焊接。 整体式车身特点 超高强度钢板UHSS损坏后新件安装采用（） 整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成 整体式前车身制造精确并具有极高的强度 挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。 迈腾的车身有（）%比例用的是高强度钢板。 车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热的方法修理。 （）是整体式车身前车身的部件 承载式车身也就是整体式车身。() 昂科威车身高强度钢板覆盖率（），最高钢板强度（），远超业界平均水平，最大程度的确保了车内乘员的安全 不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部 缤越车身钢板强度达到1500Mpa，高强度钢材占比为多少（） 现在整体式车身的门槛板切割时，采用偏置对接方法 整体式车身的强度来自于部件的刚度和厚度 整体式车身分为（）部分 整体式车身的（）刚性最大 整体式车身的刚性最大