挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。

整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。 不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部 前车身部分由散热器支架、元宝梁、前翼子板、和前挡泥板组成。 前车身部分由散热器支架、元宝梁、前翼子板、和前挡泥板组成（） 在整体式车身上损坏通常可能只造成装饰性部件的损坏。 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点 在整体式车身上，减震器由（）来支撑 挂车后轮可以不按装挡泥板。 在车身前纵梁上有吸能区设计，而在挡泥板部位没有这种设计。 整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（） 本田纯正挡泥板在恶劣环境通行后（） 车身正面碰撞，整修前端要从前挡泥板和侧梁开始，首先需要修复支撑结构件。 非承载式的前车身部分由散热器支架、前翼子板和前挡泥板构成，其特点是（） 整体式车身特点 整体式前车身制造精确并具有极高的强度 整体式车身的碰撞情况是（） 整体式车身分为（）部分 整体式车身的（）刚性最大 整体式车身的刚性最大 整体式车身的变形修复顺序是（）。