车削内孔采用主偏角较小的车刀有利于减小振动。

车削细长轴时，为提高工件刚性，可以减小外圆车刀主偏角的大小。() 车细长轴时，克服径向力所产生的影响，所以要减小车刀的主偏角Kr（） 车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（） 用于车削台阶轴的车刀，其主偏角为45°。() 车削钛合金材料时,尽量采用较小的( ),有利于散热和降低表面粗糙度。 盲孔车刀的主偏角kr=（）之间。 盲孔车刀的主偏角kr=（）之间 车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。 车削细长轴时，多采用主偏角为90°的车刀，这是为了减少()的影响 通孔车刀主偏角一般取60°~75°,后角取6°~12°,不通孔车刀主偏角一般大于（）°取（）°左右。   利用90°车刀车削高阶台时，它的主偏角应安装成()。   盲孔车刀的主偏角一般取（） 当车削（）较高的工件时，应选较小的主偏角。 采用双层缸有利于减小（），改善启动性能。 车盲孔或台阶孔时，车刀的主偏角应选取（）。 车盲孔或台阶孔时，车刀的主偏角应选取（） 用来车削台阶的车刀，其主偏角应大于90°或等于90°（） 用一把车刀车削外圆、端面和倒角，主偏角应选用（） 在切削用量选择中，进给量选择较小最有利于减小__（） 加工细长轴时，为减小Fy力，车刀主偏角应取（）。