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BD121机车自动制动阀调整弹簧的原形高度为()
单选题
BD121机车自动制动阀调整弹簧的原形高度为()
A. 30 mm
B. 60 mm
C. 90 mm
D. 120 mm
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实施电阻制动时,自动制动阀失去对机车本身的控制,单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过()
调整阀活塞部由制动阀杆、O型橡胶密封圈、、夹心阀弹簧等组成()
内燃机车自动制动阀有5个作用位置()
BC017机车自动制动阀由()主要部分组成
自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口,套在手柄转轴上,轴自上而下,分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的()
紧急制动阀是一种弹簧式手动制动阀,与相连()
脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为()年。
机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解()
机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解
BC017机车自动制动阀从()到最大减压位为常用制动区
施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压100kpa()
施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压140kp()
JZ-7型空气制动机各阀的控制关系(机车制动):自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→→作用阀→机车制动缸()
轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制,即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作
EBV电子制动阀位于操纵台上,司机用它来控制单独制动机车及自动制动列车,EBV是一个全电子制动阀()
制动阀弹簧检修要求是什么
第变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制()
第二变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对的控制()
制动阀检修工艺线应包括制动阀组装、制动阀试验、制动阀检查验收、制动阀支出等工位。制动阀辅助工艺线应包括空重车调整阀分解检修试验、空重车传感阀分解检修试验、制动编织软管总成检查试验、折角塞门分解检修试验、安全阀分解检修试验、缓解阀分解检修试验、脱轨自动制动阀检修试验等工位()
制动阀检修工艺线应包括制动阀收入、制动阀分解清洗、制动阀检测、制动阀修理、制动阀组装、、制动阀检查验收、制动阀支出等工位()
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