轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制，即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作

空气制动阀连接有均衡风缸管，制动管和总风管（） 自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的故障分析：自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小；均衡风缸管径过大，使其容积变大（） 轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解（） JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的，它与所挂车辆制动机的状态无关（） JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀（） JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） 单独制动阀阀体安装在自动制动阀阀体上，经自动制动阀阀体连有管路有（） 下列属于JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用位置是。（应知应会-《轨道车司机》第5章.）（） JZ-7型空气制动机作用风缸用于控制单独制动阀的制动、保压、缓解（） 空气制动阀上有3根管子，分别是均衡风缸管、（）和（） 当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于，单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位（） 简述YZ-1型制动机自动制动阀在緩解位，单独制动阀在缓解位的作用 自动制动阀能使机车制动，而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些？ JZ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为区。（应知应会-《轨道车司机》第5章）（） 空气制动阀电空位时引入__管与作用管,而阻断了均衡风缸管 YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拔杆置于位时，空气制动阀作为单独制动阀使用（） JZ-7G型空气制动机主要由自动制动阀（大闸）、单独制动阀（小闸）、、分配阀、作用阀等组成。（作业车使用保养说明书）（） YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（自动制动阀）手柄到充风位，会造成均衡风缸和列车管与_相同 单独制动阀的控制关系是：单独制动阀、、制动缸（） 单独制动阀有作用位置（）